Duas notícias, uma boa e outra ruim. A boa é que o projeto A58 – nome que a Citroën dá ao C3 Picasso "aventureiro", que será fabricado em Porto Real (RJ) – está em fase adiantada, com previsão de lançamento para entre agosto e setembro, o que deverá incrementar as vendas da marca francesa no Brasil em aproximadamente 2.000 automóveis por mês.A ruim: o compacto DS3, que a marca trará da Europa para competir com smart fortwo e Mini Cooper, deve atrasar. Isso porque o modelo está fazendo muito sucesso na Europa. Quando isso acontece – e foi assim com as minivans C4 Picasso e Grand C4 Picasso –, normalmente o modelo demora para chegar ao país. A nova previsão é entre o final do ano e o início de 2011 (esta última, mais realista...).

Sobre o C3 Picasso, o diretor comercial da Citroën do Brasil, Domingos Boragina Neto, alerta: "Não está definido que o modelo se chamará C3 Picasso". Sim, pode ter outro nome. Segundo Interpress Motor apurou (e não foi com fontes da montadora), as famosas clínicas com consumidores em potencial já começaram.

 O modelo terá, como Fiat Idea Adventure e Volkswagen CrossFox, estepe afixado na tampa do porta-malas. "O painel também deve ser diferente em relação ao modelo europeu. Isso me decepcionou", conta-nos um dos participantes da clínica. Também há rumores de que o modelo galvaniza o caminho para o novo C3, como o Europeu, mas ainda não há planos.

Em relação ao desempenho de vendas da marca, a Citroën pretende comercializar 99 mil veículos até o final do ano, com um crescimento de 40% sobre 2009. Nos dois primeiros meses do ano, a alta já chegou a 12%, em parte graças à promoção dos 90 anos da marca, que distribuiu 8.000 passagens a Paris a todos os que adquirissem um veículo zero-quilômetro. A Citroën também pretende ampliar sua fatia de mercado de 2,7% para 3%.